របារដែកខូចទ្រង់ទ្រាយ Rebar Iron Rod Hot Rolled Steel Rebars

ការពិពណ៌នាសង្ខេប៖

កម្រាស់៖ ៦-៤០ ម។

ដំណើរការ: រមៀលក្តៅ, បូ, មូល, យ៉ាន់ស្ព័រ

Rebar គឺជាឈ្មោះទូទៅសម្រាប់របារដែកដែលមានឆ្អឹងជំនីររមូរក្តៅ។ ថ្នាក់នៃរបារដែករមូរក្តៅធម្មតាមាន HRB និងចំណុចទិន្នផលអប្បបរមានៃថ្នាក់។ H, R, និង B គឺ Hotrolled, Ribbed, និង Bars រៀងគ្នា។


ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

លក្ខណៈបច្ចេកទេសផលិតផល

លក្ខណៈ​ពិសេស៖របារដែកឆ្អឹងជំនីររមូរក្តៅ Φ6-50mm របារជុំ Φ12-800mm
វីសស្ពឺ៖6-20mm Coil: 6-20mm
Rebar HPB400 / HRB400E / HRB500 / HRB500E
HRB600/HRB600E/PSB500/HRB400E/HRB500E/S400W/Grade40/Grade60/460B/B500B/A630-420H
ដែកមូល៖ស៊េរី 20CrMnTiH, 20CrH ~ 40CrH, 20CrMoH ~ 42CrMoH
GCr15, GCr15SiMn, 52100, SAE105560Si2MnA, 60Si2CrA, 60Si2CrVA, 55CrMnA/20Mn2~45Mn2, 20Cr~40Cr, 20CrMn
C70S6, 36MnVS4, 30MnVS, 30MnVS6/12Cr1MoVG, 12Cr2MoWVTiB, 15CrMoG, T11, T12, T22/10~80, 20Mn~65Mn, S10C5, S10C5~
CM490, CM690, SBC690, etc./Q345 series, Q460C ជាដើម។
ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃកម្មវិធី៖របារដែកដែលមានឆ្អឹងជំនីររមូរក្តៅ ត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿន រោងចក្រថាមពលនុយក្លេអ៊ែរ កន្លែងអូឡាំពិក គម្រោងគ្រប់គ្រងទឹកបី Gorges
និងគម្រោងសំខាន់ៗរបស់ជាតិផ្សេងទៀត ក៏ដូចជាអគារសំខាន់ៗមួយចំនួន។ របារមូលត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងកប៉ាល់ រថយន្ត យន្តហោះ ផ្លូវដែក ស្ពាន។នាវាសម្ពាធ ផ្នែកឧបករណ៍ម៉ាស៊ីន។

៤
១២

ចំណាត់ថ្នាក់ផលិតផល

មានវិធីសាស្រ្តចាត់ថ្នាក់ដែលប្រើជាទូទៅចំនួនពីរសម្រាប់ rebar: មួយគឺដើម្បីចាត់ថ្នាក់តាមរាងធរណីមាត្រ និងដើម្បីចាត់ថ្នាក់ ឬវាយទៅតាមរូបរាងផ្នែកឆ្លងកាត់នៃឆ្អឹងជំនីរឆ្លងកាត់ និងគម្លាតនៃឆ្អឹងជំនី។ ប្រភេទ II ។ ចំណាត់ថា្នាក់នេះឆ្លុះបញ្ចាំងជាចម្បងលើការក្តាប់នៃរបារដែក។ ទីពីរគឺផ្អែកលើការចាត់ថ្នាក់នៃការអនុវត្ត (ថ្នាក់) ដូចជាស្តង់ដារការអនុវត្តបច្ចុប្បន្នរបស់ប្រទេសខ្ញុំ ខ្សែដែកគឺ (GB1499.2-2007) ខ្សែគឺ 1499.1-2008) យោងតាមកម្រិតកម្លាំង (ចំណុចទិន្នផល/កម្លាំង tensile) ដែកគោលគឺ ចែកជា ៣ ថ្នាក់; នៅក្នុងស្ដង់ដារឧស្សាហកម្មជប៉ុន (JI SG3112) rebar ត្រូវបានបែងចែកជា 5 ប្រភេទយោងទៅតាមការអនុវត្តដ៏ទូលំទូលាយ។ នៅក្នុងស្តង់ដារអង់គ្លេស (BS4461) ថ្នាក់មួយចំនួននៃការធ្វើតេស្តដំណើរការរបស់របារក៏ត្រូវបានបញ្ជាក់ផងដែរ។ លើសពីនេះ ដែកគោលក៏អាចត្រូវបានចាត់ថ្នាក់ទៅតាមការប្រើប្រាស់របស់វា ដូចជារបារដែកធម្មតាសម្រាប់បេតុងពង្រឹង និងរបារដែកព្យាបាលកំដៅសម្រាប់បេតុងពង្រឹង។

៦
១៣

វិមាត្រផលិតផល

1) ជួរអង្កត់ផ្ចិតបន្ទាប់បន្សំ និងអង្កត់ផ្ចិតដែលបានណែនាំ

អង្កត់ផ្ចិតបន្ទាប់បន្សំនៃរបារដែកមានចាប់ពី 6 ទៅ 50 មីលីម៉ែត្រ ហើយអង្កត់ផ្ចិតបន្ទាប់បន្សំនៃរបារដែកស្តង់ដារដែលបានណែនាំគឺ 6, 8, 10, 12, 14, 16, 20, 25, 32, 40 និង 50mm ។

2) គម្លាតដែលអាចអនុញ្ញាតបាននៃរូបរាងផ្ទៃ និងទំហំនៃរបារដែកឆ្អឹងជំនី

គោលការណ៍នៃការរចនានៃឆ្អឹងជំនីរឆ្លងកាត់នៃរបារដែក ribbed ត្រូវបំពេញតាមតម្រូវការដូចខាងក្រោម:

មុំβរវាងឆ្អឹងជំនីរឆ្លងកាត់និងអ័ក្សនៃរបារដែកមិនគួរតិចជាង 45 ដឺក្រេទេ។ នៅពេលដែលមុំដែលបានរួមបញ្ចូលគឺមិនធំជាង 70 ដឺក្រេ, ទិសដៅនៃឆ្អឹងជំនីរឆ្លងកាត់នៅលើភាគីផ្ទុយនៃរបារដែកគួរតែផ្ទុយ;

គម្លាតបន្ទាប់បន្សំ l នៃឆ្អឹងជំនីរឆ្លងកាត់មិនត្រូវធំជាង 0.7 ដងនៃអង្កត់ផ្ចិតបន្ទាប់បន្សំនៃរបារដែក។

មុំαរវាងផ្នែកម្ខាងនៃឆ្អឹងជំនីរឆ្លងកាត់និងផ្ទៃនៃរបារដែកមិនត្រូវតិចជាង 45 ដឺក្រេ;

ផលបូកនៃគម្លាត (រួមទាំងទទឹងនៃឆ្អឹងជំនីរបណ្តោយ) រវាងចុងនៃឆ្អឹងជំនីរឆ្លងកាត់នៅលើផ្នែកជាប់គ្នានៃរបារដែកមិនត្រូវលើសពី 20% នៃបរិវេណបន្ទាប់បន្សំនៃរបារដែក។

នៅពេលដែលអង្កត់ផ្ចិតបន្ទាប់បន្សំនៃរបារដែកមិនលើសពី 12 មីលីម៉ែត្រតំបន់ឆ្អឹងជំនីដែលទាក់ទងមិនគួរតិចជាង 0.055; នៅពេលដែលអង្កត់ផ្ចិតបន្ទាប់បន្សំគឺ 14mm និង 16mm តំបន់ឆ្អឹងជំនីដែលទាក់ទងមិនគួរតិចជាង 0.060; នៅពេលដែលអង្កត់ផ្ចិតបន្ទាប់បន្សំធំជាង 16mm តំបន់ឆ្អឹងជំនីដែលទាក់ទងមិនគួរតិចជាង 0.065 ទេ។ សូមមើលឧបសម្ព័ន្ធ C សម្រាប់ការគណនាតំបន់ឆ្អឹងជំនីរដែលទាក់ទង។

របារដែកដែលមានឆ្អឹងជំនីជាធម្មតាមានឆ្អឹងជំនីបណ្តោយ ប៉ុន្តែក៏មិនមានឆ្អឹងជំនីរបណ្តោយដែរ។

3) ប្រវែងនិងគម្លាតដែលអាចអនុញ្ញាតបាន។

ក.ប្រវែង៖
របារដែកជាធម្មតាត្រូវបានចែកចាយក្នុងប្រវែងថេរ ហើយប្រវែងជាក់លាក់នៃការចែកចាយគួរតែត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញនៅក្នុងកិច្ចសន្យា។
របារពង្រឹងអាចត្រូវបានបញ្ជូនជារបុំ ហើយ reel នីមួយៗគួរតែជា rebar មួយ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យ 5% នៃចំនួន reels ក្នុងបាច់នីមួយៗ (ពីរ reels ប្រសិនបើតិចជាងពីរ) មាន rebar ពីរ។ ទម្ងន់ថាស និងអង្កត់ផ្ចិតថាសត្រូវបានកំណត់ដោយការចរចារវាងអ្នកផ្គត់ផ្គង់ និងអ្នកទិញ។

ខ. ភាពធន់នឹងប្រវែង៖
គម្លាតដែលអាចអនុញ្ញាតបាននៃប្រវែងរបារដែកនៅពេលដែលវាត្រូវបានបញ្ជូនទៅប្រវែងថេរមិនត្រូវធំជាង± 25mm;
នៅពេលដែលប្រវែងអប្បបរមាត្រូវបានទាមទារ, គម្លាតរបស់វាគឺ +50mm;
នៅពេលដែលប្រវែងអតិបរមាត្រូវបានទាមទារគម្លាតគឺ -50mm ។

គ- កោង និងចុង៖
ចុងបញ្ចប់នៃរបារដែកគួរតែត្រូវបានកាត់ត្រង់ហើយការខូចទ្រង់ទ្រាយក្នុងតំបន់មិនគួរប៉ះពាល់ដល់ការប្រើប្រាស់ទេ។

១៥
១៤
១៨

  • មុន៖
  • បន្ទាប់៖

  • ផលិតផលដែលពាក់ព័ន្ធ